Töltési karakterisztikák-Töltési módok
Töltési módok-Töltés karakterisztikák
Egy kellemetlen élmény ,amit már tapasztalt szinte minden autós: A sofőr beszáll az autójába, elfordítja a gyújtáskapcsolót, és ez történik ..... azaz semmi vagy csak egy rövid indítás, de az autó nem indul. A következő ami megfordul majdnem mindenki fejében: Irány a szomszéd, bika kábel, esetleg töltő.
Azonban, ha nincs,ki segítene a probléma áthidalásában, az autómentés hamar drága mulatsággá válhat.
Ez az élmény általában a legmeghatározóbb minden sofőr életében , hogy elhatározza "hogy a garázsban lennie kell egy töltőnek." Ám ahhoz hogy, tudjuk hogy mire is van szükségünk és mit várunk el egy akkumulátor töltőtöl , érdemes tudnunk hogy egyes berendezések miképpen működnek, különösképpen milyen töltési módók másnéven töltési karakterisztikák vannak.
Alább ezen módokról olvashat.
A töltőberendezéseket alszapvetően 3 különböző kategóriába sorolhatjuk ,melyek elsősorban a működésükben különböznek.
Ezen három leggyakrabban használt töltési mód:
- W jelleg szerint működnek
- IU jelleg szerint működnek
- IU0U jelleg szerint működnek
W jelleggörbe
A legegszerűbb ,de energiabevitelre már alkalmas berendezések mindössze egy tranformátorból , és egy egyenirányító berendezésből állnak.
Felépítsükből adódóan az ilyen töltők leadott áramerőssége kicsi, tehát csak hosszú idő alatt képesek egy számottevő kapacitású áramforrást üzemkész állapotba hozni. Ráadásúlkis tárolóképességű akkumulátor esetén a túltöltés veszélye is fennáll.
A töltési módszer
A töltőáram a cellafeszültség növekedése következtében folyamatosan csökken , a töltés végén az akkumulátor feszültség állandósulása után szintén egy állandó értéket vesz fel. Az állandósult töltőáram miatt az akkumulátor töltőt teljes töltés után le kell választani az akkumulátorról.
IU jelleggörbe
A töltőberendezés a gázfejlődés megindulásáig nagyértékű állandó áramot szolgáltat. A gázfejlődési határ elérésekor viszont egy állandó feszültség tartásra áll át. Ez a feszültség más-más érték a telep kivitelétől függően. Hagyományos indító akkumulátoroknál ez a feszültség határ 14,4V.
Ezen töltési eljárást használó berendezés sem képes az akkumulátor teljes kapacitását feltölteni.
IU0U jelleggörbe
Ez a fajta töltési módszer jellemző a manapság leginkább használt processzor vezért automata töltőberendéseknél, melynek hatásfoka lényegesen jobb mint az előző két esetben. Nagy előnye hogy nincs rá hatással a hálózati feszültség ingadozása.
Előállítási költsége magasabb a benne alkalmazott kapcsolóüzemű tápegység és vezérlés irányító elektronika révén.
A töltés 3 különbőző szakaszra bontható:
I - maximális töltő áram a gázképződési határig
U0- feszültség szinten tartása csökkenő töltő árammal
U -feszültség szinten tartása egy alacsonyabb értéken
Ezen töltők mint pl. a CTEK MXS 5.0 alkalmazásával tudjuk az akkumulátorjainkat 100%-osan feltölteni mely különösképpen fontos a hosszú élettartam biztosításához.
Pl.:CTEK,Bosch,Einhell BT-BC12D-SE
Kapcsolódó témák:
Akkumulátorok töltése és kisütése
A töltő és az akkumulátor kapcsolata
12 kérdés, és válasz akkumulátorokról és töltőkről
Külső körülmények hatása az akkumulátorra